على مدار ما يقرب من تسعين عامًا، ظلت اختفاء أميليا إيرهارت واحدة من أعظم الألغاز التي لم تُحل في تاريخ الطيران.

كانت الطيارة الرائدة والمرأة المبدعة، التي كانت تسعى لتغيير التصورات التقليدية عن المرأة، قد اختفت هي ومساعدها في الطيران فريد نونان في مكان ما فوق المحيط الهادئ في عام 1937 خلال محاولتها الطموحة للدوران حول العالم.

ورغم العديد من البعثات والاستكشافات والنظريات التي تم طرحها على مر العقود، لم يظهر أي جواب قاطع — حتى الآن.

في عام 2025، ومع التقدم التكنولوجي الرائد والتفكير الابتكاري، يعتقد الباحثون أنهم قد كشفوا أخيرًا الحقيقة حول ما حدث لمكوك إيرهارت لوكهيد إليكترا ومصيرها الأخير. هذا المقال يغوص في القصة المدهشة لحياة إيرهارت، ورحلتها التاريخية، واختفائها الغامض، والاكتشافات الأخيرة التي قد تكون قد حلّت هذا اللغز إلى الأبد.

أميليا إيرهارت: رمز الشجاعة والعزيمة

لفهم سبب جذب اختفاء أميليا إيرهارت للأجيال، يجب أن نقدر أولاً من هي وما الذي كانت تمثله. وُلدت إيرهارت في كانساس عام 1897، ولم تكن مجرد طيارة—بل كانت رمزًا للشجاعة والعزيمة في وقت كانت النساء يقاتلن بشراسة من أجل الاعتراف المتساوي.

بدأت شغفها بالطيران بعد حضور عرض جوي في عام 1920. بحلول عام 1923، حصلت على رخصتها كطيارة، لتكون واحدة من أولى النساء في الولايات المتحدة اللواتي حصلن على هذه الرخصة.

أصبحت شهرتها في عام 1928 عندما أصبحت أول امرأة تطير عبر المحيط الأطلسي كراكبة، لكن إيرهارت لم تكن راضية عن مجرد صناعة التاريخ—كانت تسعى لدفع الحدود.

في عام 1932، أصبحت أول امرأة تطير بمفردها عبر الأطلسي بشكل غير متوقف، رحلة استغرقت 15 ساعة من نيوفاوندلاند إلى أيرلندا الشمالية، مما عزز مكانتها في التاريخ. استمرت في تحطيم الأرقام القياسية، بما في ذلك الرحلات الفردية من هاواي إلى كاليفورنيا ومن المكسيك إلى نيوارك.

بعيدًا عن الطيران، كانت إيرهارت أيقونة للأزياء، وكاتبة، ومدافعة عن حقوق النساء، متحديةً المعايير الاجتماعية بشخصيتها الجريئة وأسلوبها المميز.

الرحلة الأخيرة: الطموح يقابل الغموض

بحلول عام 1937، كانت إيرهارت في التاسعة والثلاثين من عمرها، وبدأت في أخطر وأكبر مغامرة في حياتها: الطيران حول العالم على طول خط الاستواء، وهي رحلة تمتد لـ 29,000 ميل لم يُحاولها أحد من قبل.

لم يكن الأمر يتعلق فقط بتحطيم الأرقام القياسية، بل كان هدفها أيضًا إثبات قدرات النساء في المهارة والشجاعة والتحمل.

بدأت إيرهارت ومساعدها فريد نونان مغامرتهما من ميامي، متجهين نحو الشرق بعد محاولة فاشلة من كاليفورنيا. كان مكوكهم لوكهيد إليكترا 10E المعدل مزودًا بخزانات وقود إضافية، مصممًا لتغطية المسافات الطويلة عبر المحيطات.

بحلول أوائل يوليو، كانوا قد أكملوا ما يقرب من ثلثي الرحلة، مرورًا بأمريكا الجنوبية عبر المحيط الأطلسي إلى أفريقيا، ثم عبر المحيط الهندي إلى جنوب شرق آسيا.

في 2 يوليو 1937، أقلعوا من لاي في بابوا غينيا الجديدة، متجهين إلى جزيرة هاولاند الصغيرة — وهي جزيرة مسطحة طولها 1.5 ميل في المحيط الهادئ. كانت هذه المرحلة الأكثر تحديًا: رحلة طيران لمسافة 2,500 ميل فوق المحيط المفتوح إلى هدف صغير.

الرسائل الراديوية المصيرية وجهود البحث

لتسهيل الرحلة، كانت هناك سفينة من خفر السواحل الأمريكي، “إيتاسكا”، متمركزة بالقرب من جزيرة هاولاند لتقديم إرشادات راديوية. ومع ذلك، حدث شيء مروع.

في الساعة 7:42 صباحًا بالتوقيت المحلي، أرسلت إيرهارت رسالة تقول: “يجب أن نكون بالقرب منكم لكننا لا نستطيع رؤيتكم. الوقود ينفد.” رغم سماع إشاراتها، لم يتمكن طاقم السفينة من إقامة اتصال ثنائي.

كانت رسالتها الأخيرة المؤكدة في الساعة 8:43 صباحًا، حيث قالت: “نحن على الخط 157 337. سوف نكرر هذه الرسالة على 6210 كيلو دورة. انتظروا على 6210 كيلو دورة.” ثم، الصمت.

أطلق الحكومة الأمريكية أكبر عملية بحث بحرية وجوية في التاريخ، تغطي 250,000 ميل مربع من المحيط. وبعد 16 يومًا، تم إعلان إيرهارت ونونان مفقودين في البحر.

النظريات والبحث لعقود

على مدى عقود، تبخر أثرهم. وكانت النتيجة الرسمية هي أن إيرهارت نفد وقودها، وتحطمت في المحيط الهادئ وغرقت دون أن تترك أثرًا.

لكن اللغز أصبح أعمق. بعد العديد من البعثات والنظريات والإنفاق ملايين الدولارات، لم يتم العثور على حطام أو بقايا مؤكدة.

ظهرت عدة نظريات متنافسة:

التحطم في البحر: إيرهارت نفد وقودها بالقرب من جزيرة هاولاند وغرقت.

جزيرة نيكومارورو: هبطت إيرهارت ونونان على جزيرة نيكومارورو (التي كانت تعرف سابقًا بجزيرة غاردنر)، ونجيا لبعض الوقت كناجيين، ثم ماتوا.

الأسر الياباني: تم القبض عليهما من قبل القوات اليابانية بعد هبوطهما في جزر مارشال.

العودة السرية: عادوا سراً إلى الولايات المتحدة تحت هويات جديدة.

نظرية خط التاريخ: خطأ في التنقل

جاء تقدم مهم من مصدر غير متوقع: ليز سميث، موظفة سابقة في ناسا وطيارة هاوية. اقترحت نظرية خط التاريخ، التي تركزت على خطأ تنقل مهم يتعلق بعبور خط التاريخ الدولي.

كان نونان يعتمد على التنقل السماوي، مستخدمًا رصد النجوم والشمس مع توقيت دقيق. يتطلب عبور خط التاريخ تعديل الحسابات ليوم كامل—عبور غربًا يضيف يومًا، وعند العبور شرقًا يخسر يومًا.

افترضت سميث أن نونان ربما أخفق في تعديل هذا التغيير في التاريخ، مما تسبب في خطأ تنقل غربًا بمقدار 60 ميلاً تقريبًا. وضعهم هذا بعيدًا عن جزيرة هاولاند، في منطقة بحث غير مكتشفة.

مستكشفات في 2024: اكتشافات جديدة

بمساعدة نظرية خط التاريخ، قاد توني روميو، ضابط استخبارات سابق في سلاح الجو الأمريكي، فريقًا من الباحثين في عام 2024 للبحث في عمق البحر باستخدام مركبة تحت الماء مستقلة. تم التقاط صور سونار لجسم ذو شكل طائرة، يتطابق مع لوكهيد إليكترا الخاصة بإيرهارت.

عززت التحليلات اللاحقة هذه النتائج، بما في ذلك العثور على رقم تسلسلي جزئي يتطابق مع طائرة إيرهارت.

نظرية نيكومارورو تحصل على دليل جديد

في الوقت نفسه، قاد الدكتور ريتشارد بيتيغرو من معهد التراث الأثري بعثات إلى جزيرة نيكومارورو. اكتشفوا أشياء معدنية وأجزاء من الألومنيوم تطابق أجزاء من نوافذ إيرهارت.

نظرية موحدة: أدلة تكاملية من البحر والجزيرة

في مارس 2025، أعلن روميو وبيتيغرو عن بيان مشترك يقترح نظرية موحدة: هبطت طائرة إيرهارت بشكل منظم في البحر بالقرب من جزيرة هاولاند. أجزاء من الطائرة انجرفت مع التيارات إلى نيكومارورو.

ربما نجا إيرهارت ونونان لفترة قصيرة قبل وفاتهما.

إعادة بناء الساعات الأخيرة لإيرهارت

تشير البيانات المجمعة الآن إلى أن إيرهارت أدركت الخطأ في التنقل في وقت متأخر، واستعدت لهبوط طارئ على الماء، وكان الهبوط هادئًا نسبيًا.

متى اختفت إيرهارت، وماذا حدث بعد ذلك، ستظل هذه الأسئلة تثير الاهتمام—لكن في النهاية، تم حل لغز مصير طائرتها.